在不遠(yuǎn)的將來，會(huì)有更多的電動(dòng)車、油電混合車等新能源汽車在沈陽街頭上行駛。9月22日，在沈陽開展的第八屆“無車日”活動(dòng)上，沈陽市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，沈陽將在2015年之前發(fā)展新能源汽車5000輛，而與之配套的是，沈陽準(zhǔn)備在公交樞紐、加油站等公共區(qū)域建設(shè)超過5000座以上的充電樁。
現(xiàn)狀：電動(dòng)汽車無處充電
昨天上午，在遼寧大劇院門前，四輛嶄新的新能源汽車剛一停穩(wěn)，立即引來不少市民圍觀。記者發(fā)現(xiàn)，盡管很多市民對(duì)這種汽車外形、能耗等方面表示認(rèn)可，但在被問到是否會(huì)買一輛時(shí)，卻紛紛搖起了頭。其中原因不言自明。
9月初，記者的好友王女士購買了一臺(tái)比亞迪油電混合動(dòng)力汽車。“起初我覺得充電汽車比使用汽油的汽車更好，因?yàn)榧佑瓦€得找加油站，而充電用220伏的家用電就可以。”王女士說，但是事情和她想的不一樣。她家住在和平區(qū)一居民樓的9樓，要是想用家中的電線充電，得在樓外“飛線”，光插排就得串上好幾個(gè)。
“買車時(shí)，考慮到充電問題，4S店贈(zèng)送了一個(gè)充電樁，但是在安裝時(shí)物業(yè)不同意。”王女士說。小區(qū)物業(yè)認(rèn)為，如果安裝充電樁要對(duì)地面進(jìn)行破壞，拉線需要在墻上、地上釘很多釘子，走很多管道，既影響了美觀還存在一定的安全隱患。“物業(yè)告訴我，對(duì)安裝充電樁，他們征求過其他業(yè)主的意見，業(yè)主們擔(dān)心充電樁會(huì)產(chǎn)生漏電和輻射，所以不同意。”王女士無奈地說。
求解：相關(guān)試點(diǎn)方案待批
王女士的窘困恰是沈陽發(fā)展新能源汽車首要解決的課題。沈陽市政協(xié)委員、沈陽汽車流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人劉波告訴記者，目前沈陽新能源汽車推廣的主要障礙，就是充電配套設(shè)施的短缺。“要完善公共領(lǐng)域配套設(shè)施建設(shè)，只有把充電樁這些基礎(chǔ)工作做好，老百姓買車才能放心購買。”
沈陽市市建委交通處處長王春震告訴記者，目前國家四部委已經(jīng)批復(fù)沈陽《關(guān)于發(fā)展新能源汽車的實(shí)施方案》，市政府正在制定《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)活動(dòng)計(jì)劃》，力求盡快掃清推廣過程中面臨的各種障礙。
計(jì)劃：加油加氣站、停車場設(shè)充電樁
“按照計(jì)劃，未來全市出租車、公務(wù)車、公交車等，將逐步推廣使用新能源車輛。2015年之前，沈陽將發(fā)展新能源汽車5000輛。我們準(zhǔn)備率先在公交樞紐、公共停車場、現(xiàn)有的加油站、加氣站推廣充電樁建設(shè)。同時(shí)，還將盡快開展沈陽市新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃工作。在數(shù)量上配置方面，原則上是一輛車配備一個(gè)以上的充電樁。”王春震說。
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