
9月11日,“中國道路運輸協會城市客運分會新能源專業委員會”成立大會在深圳舉行。據悉,這是全國城市公交行業首家新能源專業組織。委員會成立后將致力于整合協調產業資源,促進成員在新能源汽車領域的研究、開發、制造、服務等體系發展,促進國家相關規劃和政策的落實。
新能源專業委員會主任委員、深圳巴士集團董事長李永生在成立大會上表示,截至目前,深圳巴士集團已投入各類新能源車共計2066輛,占營運車輛總數的30%,累計總行駛里程4億公里,應用規模位居全國公交行業乃至世界第一。
“深圳是全國新能源公交推廣應用數量最多、效果最好的城市”,李永生表示,目前深圳新能源公交有3000多輛,到2015年底,深圳目前1.3萬輛的公交車中將有50%為新能源公交。
據專家測算,若深圳公交全部使用純電動大巴,深圳年燃油消耗節約17%,對城市大氣污染減排貢獻率約12%,效果顯著。實踐也證明,城市公交企業推廣新能源汽車有三個優勢:一是輻射影響廣,環保效果好;二是專業化管理,有利于新能源車輛技術的發展;三是場站布點較多,能充分利用現有場站解決緊張的城市用地。

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