新能源車型逐漸成為各大廠商的發(fā)展重點(diǎn)，不過其較傳統(tǒng)能源車型較高的售價(jià)往往讓眾多消費(fèi)者“望而卻步”。近日通用汽車CEO丹縠克森表示：“目前沃藍(lán)達(dá)尚未給公司帶來利潤(rùn)，但局面很快將改觀，全新沃藍(lán)達(dá)將削減車重并控制成本，我們能夠?qū)⒂唵蝺r(jià)格削減7，000至10，000美元。”而全新車型的降價(jià)幅度將達(dá)32%，達(dá)到了前所未有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
全新沃藍(lán)達(dá)售價(jià)將下調(diào)32%
雪佛蘭現(xiàn)款沃藍(lán)達(dá)在美國售價(jià)為31645美元，而其通過全新技術(shù)的應(yīng)用及電池組重量的降低使全新一代車型售價(jià)有望降低7千至1萬美元，下降幅度達(dá)32%，約為24645至21645美元。
目前現(xiàn)款沃藍(lán)達(dá)車型所搭載的鋰電池組就重達(dá)400磅，而全新車型得益于電池組的重新設(shè)計(jì)及新技術(shù)的應(yīng)用，使其重量進(jìn)一步降低，并通過對(duì)電動(dòng)機(jī)的升級(jí)，有效控制了成本并降低了新車型的售價(jià)。
通用汽車集團(tuán)的插電式混合動(dòng)力車型戰(zhàn)略共有三款車型，除沃藍(lán)達(dá)外，還包括了雪佛蘭Spark電動(dòng)車和凱迪拉克ELR，以滿足更多消費(fèi)者的用車需求，從而提升其在新能源汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
在2012年，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車共銷售了2.3461萬輛新車，取得了很好的銷量業(yè)績(jī)。而在2011年通用汽車共產(chǎn)銷了45萬輛電動(dòng)車（其中包括插電式混動(dòng)車型沃藍(lán)達(dá)），整體占其總銷量的5%。談到通用汽車對(duì)于未來電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，通用全球產(chǎn)品開發(fā)高級(jí)副總裁瑪麗-芭拉也表示：“我們的計(jì)劃是希望能夠在2017年實(shí)現(xiàn)50萬輛電動(dòng)車的年度生產(chǎn)目標(biāo)。”
隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展，售價(jià)方面也逐漸在向大眾化發(fā)展，并且越來越受消費(fèi)者的關(guān)注。全新沃藍(lán)達(dá)的推出通過其全新技術(shù)的應(yīng)用，提升其整車性能的同時(shí)也大幅度降低了售價(jià)，進(jìn)一步提升了其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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