自天津市啟動綜合治理機動三輪車專項行動以來，該市郵政管理部門積極響應，認真部署，采取多項措施，妥善應對，全市郵政快遞企業著眼大局、克服困難，支持配合，推動該項工作深入開展。
天津市郵政管理局與市快遞協會聯合成立了市郵政快遞行業電動三輪車治理與新能源汽車推廣應用領導小組辦公室，抽調專人深入企業，詳細統計全市快遞機動三輪車和機動車擁有量，摸清底數，為規范治理打下堅實基礎。在此基礎上協調配合科委做好新能源電動車推廣工作，在車輛選型、標志設計、試運行及充電樁設置規劃等方面提出意見，鼓勵230家快遞企業購置新能源貨運汽車，電動、燃油三輪車將逐步退出快遞行業。據了解，按照全市統一部署，3月份起本市快遞電動、燃油三輪車將統一更新為新能源輕型、微型封閉式貨運汽車。預計3月至4月，本市將有首批140輛新能源汽車投入到快遞行業中。
為全面提升本市快遞用車形象，按照治理要求，快遞企業停止購買“電三輪”后，將市內原有的電動三輪車向郊縣調撥，市內一律改用新能源汽車或二輪電動自行車收派郵政快件。首批更新的140輛新能源貨運汽車，全部采用鋰電池，以此替代燃油車輛，減少城市空氣污染，充電8小時可行程120公里，車輛設計小巧簡單，容量不少于1.5立方米。車輛有統一標識，裝有“天津快遞”字樣頂燈，快遞企業根據自己企業形象，在車體噴上不同顏色，打上自己企業標識。
鼓勵快遞企業購置新能源及清潔能源汽車，企業購買新能源車可享政府補貼。市郵政部門將在車輛注冊登記、駕駛人培訓、道路通行、運輸經營許可等方面給予政策支持。為適應新型快遞車輛的使用，目前郵政部門已制定駕駛員培訓計劃，分批對快遞員進行培訓，提高快遞員的車輛駕技。此外，市郵管局明確要求，快遞車輛僅限于郵政快遞運營業務使用，不得從事郵政快遞業務以外的道路運輸經營活動。
電池網微信
