圖片來(lái)源：佛吉亞
近日，佛吉亞披露業(yè)績(jī)快報(bào)，2021年，受到半導(dǎo)體短缺的嚴(yán)重影響，全球汽車產(chǎn)量連續(xù)第二年保持在7340萬(wàn)輛輕型汽車的低水平，與受到新冠疫情危機(jī)嚴(yán)重影響的2020年相比，僅增長(zhǎng)3.8%，但公司表現(xiàn)仍具韌性，2021年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)156.18億歐元，2019-2021年的穩(wěn)健訂單量累計(jì)達(dá)750億歐元。
佛吉亞表示，由于最近才完成對(duì)海拉公司的收購(gòu)，公司只對(duì)其獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)行指導(dǎo)。根據(jù)預(yù)估，2022年全球汽車產(chǎn)量將恢復(fù)至7,870萬(wàn)輛，基于這一預(yù)判，公司計(jì)劃2022年銷售額達(dá)到175億歐元-180億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在6%-7%，下半年接近疫情前水平；凈現(xiàn)金流約5億歐元（未計(jì)入收購(gòu)海拉公司的影響）。
2月7日晚，佛吉亞宣布與海拉合并，合并后集團(tuán)的名字為FORVIA，成為全球第七大汽車零部件供應(yīng)商，海拉的汽車電子將與佛吉亞的歌樂(lè)電子組合在一起，形成汽車電子事業(yè)部，助于兩家公司同時(shí)在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型與優(yōu)化。
公開資料顯示，佛吉亞是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下汽車零部件企業(yè)，公司于1992年在武漢建立第一家合資工廠，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前，公司業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布中國(guó)六大汽車產(chǎn)區(qū)，共建有58家工廠與5家研發(fā)中心，主要客戶包括一汽大眾、一汽紅旗、上汽大眾、神龍公司、東風(fēng)有限（日產(chǎn)）、上汽通用、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安PSA、廣菲克、寶沃、吉利、沃爾沃、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來(lái)、車和家等國(guó)際以及自主品牌汽車制造商。
電池網(wǎng)了解到，2月16日，常州佛吉亞汽車部件有限公司于正式成立，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車零部件及配件的制造、技術(shù)研發(fā)等相關(guān)領(lǐng)域，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元。該公司為深圳佛吉亞汽車部件有限公司全資控股，后者由佛吉亞、比亞迪共同持股，股權(quán)占比70%：30%。
值得關(guān)注的是，佛吉亞目前還在積極布局氫能事業(yè)，2021年10月份，公司與液化空氣集團(tuán)簽署協(xié)議，攜手為汽車行業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)車載液氫儲(chǔ)存系統(tǒng)，加速部署零排放重型車移動(dòng)出行。佛吉亞綠動(dòng)智行零排放中國(guó)區(qū)總經(jīng)理白立松也曾在去年接受采訪時(shí)公開表示，佛吉亞在氫能行業(yè)已經(jīng)投資多年，公司目標(biāo)是到2025年全球氫能相關(guān)產(chǎn)品的銷售額達(dá)到5億歐元，到2030年達(dá)到35億歐元。
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