康明斯將在臨港設(shè)立康明斯氫能中國區(qū)總部及氫能中國區(qū)研發(fā)中心總部的雙總部規(guī)劃,項目一期按計劃將于2022年底投產(chǎn)使用。落成后的氫能中國總部一期還將包括兩大制造中心,覆蓋電解水制氫裝備電堆制造中心,以及燃料電池發(fā)動機及其核心零部件制造中心。

康明斯,氫能,上海臨港

圖片來源:上海臨港

根據(jù)上海臨港發(fā)布的消息,9月27日,臨港新片區(qū)管委會與康明斯(中國)投資有限公司簽署投資協(xié)議,共同推動康明斯氫能中國總部落地臨港。

根據(jù)協(xié)議,康明斯將在臨港設(shè)立康明斯氫能中國區(qū)總部及氫能中國區(qū)研發(fā)中心總部的雙總部規(guī)劃,項目一期按計劃將于2022年底投產(chǎn)使用。落成后的氫能中國總部一期還將包括兩大制造中心,覆蓋電解水制氫裝備電堆制造中心,以及燃料電池發(fā)動機及其核心零部件制造中心。項目二期將引進高壓儲氫瓶及系統(tǒng)業(yè)務(wù)和康明斯新能源供應(yīng)鏈中心。康明斯氫能項目在臨港的批量落地,將前瞻性地推動氫能技術(shù)進步和全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

據(jù)介紹,該項目計劃實現(xiàn)產(chǎn)值100億元,構(gòu)筑康明斯在華氫能全產(chǎn)業(yè)價值鏈版圖。

據(jù)悉,康明斯創(chuàng)立于1919年,公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動機、混合動力和電動動力平臺以及相關(guān)技術(shù),包括變速箱系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)、電池、電動動力系統(tǒng)、制氫及燃料電池產(chǎn)品。目前,康明斯正快速發(fā)展新能源動力業(yè)務(wù),全球范圍內(nèi)在燃料電池及氫技術(shù)領(lǐng)域進行了深厚的技術(shù)積累,在固體氧化物燃料電池SOFC、PEM電解水制氫裝備、燃料電池、儲氫瓶業(yè)務(wù)等領(lǐng)域不斷擴展全球合作,協(xié)同全產(chǎn)業(yè)鏈價值伙伴在氫能商業(yè)化創(chuàng)新利用上取得突破。

值得關(guān)注的是,8月26日,上海城市群獲批燃料電池汽車首批示范城市群。上海聯(lián)合江蘇省蘇州市、南通市、浙江省嘉興市、山東省淄博市、寧夏寧東能源化工基地、內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市等6個城市(區(qū)域)共同組建“1+6”上海城市群,形成長三角聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、“中長途+中重載”應(yīng)用場景聚焦的燃料電池汽車城市群示范新模式,聚焦突破一批核心部件、推出一批高端產(chǎn)品、形成一批中國標(biāo)準(zhǔn),打造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、體制環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。

而作為上海氫能發(fā)展重地,臨港新片區(qū)日前發(fā)布《臨港新片區(qū)打造高質(zhì)量氫能示范應(yīng)用場景實施方案(2021-2025年)》。方案明確要求,到2025年,臨港新片區(qū)完成1500輛氫燃料電池車輛應(yīng)用;建成各類型加氫站點14座;年氫氣供給量不低于14000噸,構(gòu)建工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫有機結(jié)合的氫源保障體系;打造具有臨港新片區(qū)特色的可再生能源和谷電制氫產(chǎn)業(yè),年氫氣自給率不低于當(dāng)年需求量的30%;推廣氫能分布式能源和熱電冷三聯(lián)供系統(tǒng)技術(shù)在建筑領(lǐng)域和工業(yè)園區(qū)示范應(yīng)用。

[責(zé)任編輯:張倩]

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