圖片來源：鴻達興業官網
3月9日晚間，鴻達興業（002002）披露了定增預案，公司擬定增募資49.85億元，全部用于內蒙古烏海化工有限公司年產5萬噸氫能項目。
定增預案顯示，鴻達興業擬向包括控股股東鴻達興業集團在內的不超過35名投資者，非公開發行股份合計7.77億股，全部用于內蒙古烏海化工有限公司年產5萬噸氫能項目。其中，鴻達興業集團承諾以現金認購不低于1億元，認購股份鎖定期36個月，其他投資者認購股份鎖定期6個月。
據悉，本次募投項目建設周期3年，將建成年產5萬噸氫能項目，其中年產3萬噸液氫項目將是我國首個規模化的民用液氫項目。經濟效益方面，公司測算，項目達產后將增加公司年均收入60.62億元，增加公司年均凈利潤13.44億元。
2016年起，鴻達興業設立氫能研究院，致力于開拓氫能的生產、存儲和市場方面的研究、開發及應用，以及氫液化、加注氫業務的研發和經營。目前，公司在制氫、氫液化方面已經掌握了關鍵的核心技術。
公司“年產5萬噸氫能項目”選取的技術方案為離子膜電解鹽水制氫，采用離子膜電解槽電解精制鹽水生產高純氫，其優點是制氫設備技術先進成熟、成本低、安全節能、產品純度高；副產品氯氣可用來生產目前市場亟需且極有發展前景的含氯消毒劑產品，下游市場規模大，可大大提高本項目的市場經濟效益。
值得注意的是，2月14日鴻達興業與日本旭化成株式會社簽署《氯堿制氫合作協議》，2月17日雙方又簽署《年產30萬噸離子交換膜法大型電解裝置合同》，充分利用彼此的資源和優勢，從資源、技術、裝備等方面開展合作，推進雙方在氯堿和氫能領域方面的合作，加快推動公司氯堿制氫、儲氫、運氫及氫能應用產業化的發展。
此外，氫能產業主要用氫是氫燃料電池汽車產業，氫源是保障氫能燃料電池汽車產業的前提。然而，我國目前專業制氫企業數量并不多，仍需進一步拓展和優化布局。從地區分布看，距離主要消費市場的東部沿海地區發展較快，其中山東、江蘇、上海、廣東和北京最為集中，約占全國氫氣制備和消費總量60%以上，在東北地區，除沈陽和大連有數座中型加氫站等布點外，未有大規模的商業化氫能項目。建設氫能工廠提供高壓氣態氫和液氫分別支持短距離和長距離運送氫氣，滿足下游加氫站的用氫需求，進而保障終端氫燃料電池車的用氫需求，已是發展氫能戰略的當務之急。
鴻達興業“年產5萬噸氫能項目”，其中2萬噸氫氣以充裝氣瓶或專用運輸車輛供應就近市場需求，3萬噸經深冷液化后以液氫瓶或專用運輸車輛向全國范圍內銷售。
鴻達興業表示，本次募集資金投資項目完成后，公司將成為國內液氫和高純氫的主要供應商，產能的擴大也有利于增強公司氫能市場的開拓能力。
目前，我國氫能產業仍處于初期應用階段，以燃料電池車為代表的交通領域是主要的突破口和應用市場。2018年，我國氫氣產量約2,100萬噸，如按照能源管理，換算熱值占終端能源總量的份額僅為2.7%。
根據中國氫能聯盟預測，到2030年，我國氫能需求量將達到3500萬噸，在終端能源體系中占比為5%；到2050年，預計氫能將在我國終端能源體系中占比至少達到10%，氫氣需求量將接近6000萬噸，產業鏈年產值約12萬億元。
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