近日,三一重卡宣布完成近10億元人民幣A輪融資,本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放,并持續(xù)擴大市場份額。

三一集團

圖片來源:三一集團

來自三一集團的消息顯示,近日,湖南行必達網(wǎng)聯(lián)科技有限公司(以下簡稱“三一重卡”)宣布完成近10億元人民幣A輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投,朱雀資產(chǎn)、華胥基金等機構(gòu)跟投,光源資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。

據(jù)悉,本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放,并持續(xù)擴大市場份額。

圖片來源:三一集團

資料顯示,三一重卡于2017年正式成立,隸屬福布斯全球500強企業(yè)、全球裝備制造巨頭三一集團,依托行業(yè)頂尖的研發(fā)制造力量,三一重卡相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款重磅產(chǎn)品,以技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)行業(yè)全面領(lǐng)先,并獲得多次行業(yè)“銷冠”,正加速成為新能源重卡第一品牌。

三一集團分析稱,作為公路貨運的重要載體,重卡油耗高、行駛里程高,占全球公路貨運碳排放總量的41% ,是交通運輸領(lǐng)域的碳排放大戶。在“雙碳”目標推動下,新能源重卡因其零排放、能耗低的顯著優(yōu)勢,成為水泥、金屬冶煉、采礦等大型高排放企業(yè)的首選運輸工具。2021年,我國新能源重卡銷量超過1萬臺,同比增長300%,2022年預(yù)計突破2.2萬臺,同比增長120%。隨著雙碳戰(zhàn)略的深入推進以及充換電基礎(chǔ)設(shè)施和補能效率的提升,新能源重卡市場有望迎來持續(xù)爆發(fā)式增長。

三一重卡較早布局電動化,堅持走自主研發(fā)道路,在電池、電機、電控等核心技術(shù)方面取得了重要突破,以技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑重卡電動化,其生產(chǎn)的鋰電重卡已成為行業(yè)銷量第一,同時儲備了多款正向研發(fā)的新一代鋰電重卡,為鎖定未來電動化機會打下堅實的基礎(chǔ)。氫燃料重卡方面,2021年6月,三一重卡自主研發(fā)的首臺氫燃料重卡正式下線,擁有長續(xù)航、低氫耗、輕量化、耐候性等優(yōu)勢,各項性能均達到行業(yè)最佳水平,可滿足400km以上的中長途運輸需求。

此外,三一重卡積極推動L4級自動駕駛技術(shù)的落地,并創(chuàng)造性地在業(yè)內(nèi)打造車、智駕技術(shù)、智慧物流的生態(tài)閉環(huán)。2022年9月首批合作L4線控底盤已下線交付。另外,三一重卡與合作伙伴共同完成了全球首臺5G電動智能重卡的L4級自動駕駛路測,這是行業(yè)上第一個“5G+自動駕駛+電動化”應(yīng)用落地的案例。目前,這款車已通過國家自動駕駛牌照資質(zhì)測試,未來將啟動編隊形態(tài)自動駕駛商業(yè)化運營。

[責(zé)任編輯:張倩]

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