10月16日，電池網(wǎng)從欣旺達動力獲悉，10月18日，欣旺達動力即將在位于匈牙利尼賴吉哈佐市的生產(chǎn)制造基地舉行樁基儀式，這標(biāo)志著匈牙利基地正式進入施工階段，預(yù)計2025年投產(chǎn)使用。
欣旺達動力表示，海外基地的設(shè)置縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)到交付的物理距離，有利于保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升運輸效率，以及增加公司在歐洲地區(qū)客戶心目中的可信度。
2023年歐盟出臺了《電池與廢電池法規(guī)》，該法規(guī)對投放歐盟市場的電池的有害物質(zhì)、碳足跡、再生原材料、電化學(xué)性能和耐用性、可拆卸性和可替換性、電池廢棄物管理、標(biāo)簽等方面提出明確要求。
對此，欣旺達動力展開了相應(yīng)舉措：
一是關(guān)注供應(yīng)鏈管理體系管理，加快構(gòu)建動力電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，積極推動與國際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)；公司對核心供應(yīng)商就減排現(xiàn)狀及公司目標(biāo)進行深度交流。
二是推動中國版電池護照落地，將國內(nèi)電池體系與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。欣旺達作為GBA成員之一，將利用自身行業(yè)優(yōu)勢推動電池護照數(shù)字化平臺建設(shè)，通過融合區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，提升全球電池價值鏈透明度。
三是布局電池回收領(lǐng)域，積極踐行循環(huán)經(jīng)濟。一方面在電池設(shè)計階段就積極融入回收理念；另一方面布局電池回收，打造退役電池智能化回收體系，開展動力電池梯次利用，推動電池回收領(lǐng)域規(guī)范發(fā)展。
值得一提的是，近日，由EVTank、海融網(wǎng)（hirohida.com）、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維經(jīng)濟研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布的2024年中國鋰電池行業(yè)動力電池年度競爭力品牌榜單出爐，其中，欣旺達動力位居第7名。
據(jù)榜單信息顯示，欣旺達動力誕生于全球鋰離子電池領(lǐng)域上市公司欣旺達（300207），公司成立于2014年。截至2024年上半年，欣旺達動力電池?fù)碛杏行Мa(chǎn)能100GWh以上，規(guī)劃產(chǎn)能達到250GWh，目前擁有惠州、南京、棗莊、南昌、德陽等多個動力電池生產(chǎn)基地，動力電池主要客戶包括東風(fēng)、吉利、雷諾、零跑、Smart、小鵬、理想、合眾、日產(chǎn)、上汽、廣汽、Volvo、大眾、Stellantis等海內(nèi)外眾多車企。
2023年，欣旺達動力電池出貨量為11.66GWh，其中國內(nèi)裝機量約為8.3GWh，市占率為2.14%；2024年1-8月，公司國內(nèi)動力電池裝機量8.89GWh，占全國總裝機量的3.07%。
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