北京時間8月6日消息，據(jù)國外媒體報道，比亞迪將向特斯拉供應(yīng)刀片電池。上述消息源來自非官方渠道，而比亞迪和特斯拉雙方均對此不置可否。有觀點指出，這或與特斯拉將推出全新平價版電動車有關(guān)。
比亞迪的刀片電池是按照刀片形狀組裝的磷酸鋰鐵（LFP）電池，這種電池內(nèi)部沒有所謂“隔倉”，其本身的使用也可以改善車輛的架構(gòu)。
根據(jù)媒體的爆料，比亞迪將從明年第二季度開始向特斯拉交付刀片電池，目前該產(chǎn)品正在展開一系列測試。
爆料原文如下：“多位內(nèi)部消息人士透露，比亞迪將從2022年第二季度開始向特斯拉供應(yīng)刀片電池。搭載比亞迪電池的特斯拉車型目前已進入C樣品測試階段。”
值得一提的是，特斯拉已經(jīng)在中國產(chǎn)入門版Model 3和Model Y上使用了LFP電池，但后者由另一家中國企業(yè)寧德時代供貨。特斯拉與寧德時代在最近著手擴大雙方的合作伙伴關(guān)系。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，特斯拉啟用比亞迪刀片電池可能與其即將推出的平價電動車有關(guān)，該車起售價大約只有2.5萬美元。最新的傳言顯示該車原型產(chǎn)品已經(jīng)完成生產(chǎn)。
特斯拉使用LFP電池并不令人意外，畢竟后者被認為是最平價的電池。此外，比亞迪電池的使用為車輛架構(gòu)內(nèi)部整合創(chuàng)造了可能性，而這也是特斯拉一直所追求的。
比亞迪一直在采取措施擴大電池產(chǎn)能，同時也在推動自有電動車型（包含純電車型和插電混動車型）所用電池向刀片電池轉(zhuǎn)型。隨著刀片電池供應(yīng)量的增加，未來比亞迪還將向其他汽車制造商提供電池。
汽車媒體CnEVPost最近報道稱，比亞迪公司股價大漲10%，由此推動公司市值超過8800億元人民幣（約合1360億美元），而這一結(jié)果的產(chǎn)生并非偶然。
比亞迪公司預計刀片電池在今年的銷量超過60萬片，2022年增至82萬片，而到2023年將擴大至大約100萬片。刀片電池的輸出電量分別可達到35GWh、51GWh和70GWh。
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