2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會現(xiàn)場
電池百人會-電池網(wǎng)9月20日訊（林音 四川遂寧 圖文直播）9月18日-20日，“2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會”在四川遂寧召開。本屆大會以“鋰向新質(zhì)智勝未來”為主題，聚焦鋰礦資源、液態(tài)鋰電池、固態(tài)電池、鈉電池、儲能等熱點賽道和話題，特邀中國、俄羅斯、印度、德國、澳大利亞、加拿大等海內(nèi)外大咖精彩分享，特設(shè)新品技術(shù)展示、供需資源對接、產(chǎn)業(yè)基金專題對接、園區(qū)參觀等環(huán)節(jié)，匯聚行業(yè)知名院士、專家、產(chǎn)業(yè)鏈上市公司、專精特新企業(yè)、國內(nèi)外投資機構(gòu)等400+各界人士，共同探索產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路，推動上下游供需共振，促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。
無錫盤古新能源有限責任公司董事長胡明祥
20日上午，無錫盤古新能源有限責任公司董事長胡明祥在本次大會鈉電池分論壇上作了題為《解鎖鈉電無限可能，共筑綠色能源新未來》的主題演講，分享了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場需求與趨勢、盤古鈉電產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢、應(yīng)用場景與發(fā)展等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
當前，全球能源轉(zhuǎn)型進程持續(xù)加速，各國正積極圍繞“雙碳”目標部署行動、推進實踐。對于能源轉(zhuǎn)型的核心方向，胡明祥指出并堅信，其主要依托四條關(guān)鍵路徑：一是可再生能源規(guī)?；娲?，二是傳統(tǒng)能源體系深度重構(gòu)，三是技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動全鏈條變革，四是制度創(chuàng)新與全球治理協(xié)同。
在此趨勢背景下，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)迎來重要發(fā)展窗口。政策層面的有力引導(dǎo)、技術(shù)領(lǐng)域的加速突破，以及市場對低成本儲能解決方案的需求痛點，共同為鈉離子電池發(fā)展提供了堅實支撐。
胡明祥講道，鈉離子電池的發(fā)展一波三折，但目前，鈉離子電池動力、備電、儲能等多場景落地，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展逐步落實，取得顯著應(yīng)用進展。鈉離子電池的綜合性能遠優(yōu)于鉛酸電池，并且應(yīng)用領(lǐng)域高度重合，未來將大量替代鉛酸市場。
“鈉電池的發(fā)展路徑，一個是增量市場，一個是存量市場，其中，存量市場主要就是用來替代鉛酸。”
胡明祥分享的一組數(shù)據(jù)顯示，鈉電池能量密度為100-160Wh/kg，長期可達200Wh/kg，而鉛酸電池能量密度僅為30-50Wh/kg；鈉電池循環(huán)次數(shù)超過1500次，更換電池頻次更少，鉛酸電池循環(huán)次數(shù)為300-500次，需要頻繁更換；鈉電池在-20℃時容量保持率超過85%，鉛酸電池則低于60%；鈉電池耐過放電性好，可放電至0V，而鉛酸電池耐過放電性差；鈉電池充電速度快，15分鐘可快充80%，鉛酸電池則需要8小時慢充。
“鈉離子電池發(fā)展機會已來?！焙飨閺娬{(diào)，鈉離子電池不僅具備安全性高、低溫性能優(yōu)異、倍率性能突出等核心優(yōu)勢，更在長遠發(fā)展中擁有顯著性價比潛力——因生產(chǎn)過程不依賴稀有金屬，其成本可實現(xiàn)大幅降低，有望成為能源轉(zhuǎn)型中的重要儲能力量。
目前，國內(nèi)電動兩輪車市場保有量已超4.2億，充電量達到每天1.3億次，每日出行頻率達7億次以上。2024年，電動兩輪車銷量約5900萬輛，同比增長7.5%；電動三輪車銷量約1250萬輛，國內(nèi)低速動力市場客群龐大且具有周期性置換需求。全球碳中和需求下，低速電池需求將達1TWh，海外油改電需求巨大，電動低速車有望促進全球?qū)崿F(xiàn)碳中和。
然而，當前電動二輪車/三輪車的使用痛點仍然存在。續(xù)航里程短、充電速度慢、低溫性能差、使用成本高是亟待解決的問題。2024年，國家部署全鏈條整治工作，提升電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、報廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平。國標GB17761-2024正式發(fā)布，明確了鈉電地位，存量車清零，新車型鈉電應(yīng)用前途無量。
胡明祥指出，作為一家專注于鈉離子電芯及解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)，同時也是國內(nèi)最早從事鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的團隊之一，盤古新能源長期以動力領(lǐng)域為核心發(fā)展方向，結(jié)合新國標之下，電動自行車換電目前成為公司重點項目之一。
在電芯產(chǎn)品方面，盤古新能源已研發(fā)出不同應(yīng)用方向的多個系列產(chǎn)品，其“五維”鈉電池產(chǎn)品，更適合動力電池，可替代鉛酸，補充鋰電。
安全性方面，盤古鈉電的NFPP軟包電芯20Ah在針刺、擠壓、高溫高壓、過充放電等安全測試中均不起火爆炸。材料本征安全：鈉電池化學(xué)性能穩(wěn)定，聚焦聚陰離子體系，正極采用復(fù)合磷酸鹽（NFPP）；封裝形式安全：軟包采用鋁塑膜包裝，在面臨安全隱患時，只會鼓氣裂開，不會爆炸；運輸存儲安全：電池可深度放電至0V，倉儲運輸更安全。該產(chǎn)品可適用于UBS路徑。
在倍率性能上，盤古鈉電以NFPP軟包電芯5.5Ah和3Ah為解決方案適配市場對啟停裝置不同尺寸的需求，通過新型涂層鍍層、復(fù)合導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑和無損失導(dǎo)流結(jié)構(gòu)等技術(shù)，可持續(xù)50C放電且是業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)100C瞬時放電，滿足各種高功率應(yīng)用的需求。
盤古鈉電以32140圓柱電芯為解決方案技術(shù)核心，產(chǎn)品具有極致安全、耐寒抗凍、極致成本等優(yōu)勢。在安全測試中，該電芯不爆炸、不起火，通過了過充、過放、短路、跌落、加熱、擠壓、低氣壓、熱失控等測試，阻燃、防爆等級不低于V-0。耐寒抗凍性能優(yōu)異，支持在-40℃~60℃全溫域工作，低溫性能優(yōu)異，-20℃容量保持率90%以上。公司明確持續(xù)的降本提效及規(guī)?；瘮U產(chǎn)，遠期BOM成本＜0.3元/Wh。
目前，盤古新能源產(chǎn)品可覆蓋短途動力、備用電源、儲能三大方向， 提供多場景定制化的需求方案、產(chǎn)品和服務(wù)，已實現(xiàn)頭部車企電池包技術(shù)匹配和戰(zhàn)略合作簽署，持續(xù)放量中。
據(jù)胡明祥介紹，盤古新能源于江蘇無錫打造總部及制造基地，全國首條柔性鈉離子電池量產(chǎn)線于2024年5月投產(chǎn)，產(chǎn)線聚焦圓柱和軟包電芯的開發(fā)應(yīng)用，投產(chǎn)產(chǎn)能為0.5GWh，后續(xù)最高將達1.5GWh。此外，公司在江蘇揚州布局模組制造基地，已布局并啟動2條量產(chǎn)線、1條實驗線，配備高精度自動化產(chǎn)線、先進檢測設(shè)備，規(guī)劃產(chǎn)能5GWh，可實現(xiàn)公司供應(yīng)鏈閉環(huán)，產(chǎn)品直面應(yīng)用端，場景化匹配市場及客戶需求。
（以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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