深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍表示，從長期的發(fā)展的角度看，經(jīng)過測算，規(guī)模化之后，固液電池可以接近于同價，液態(tài)的三元電池跟固態(tài)的三元電池，理論上是可以做到固液同價的。
2月14日，深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍在行業(yè)論壇上透露稱，2024年，比亞迪已經(jīng)下線（中試）60Ah全固態(tài)電池；將在2027年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應用，2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車。
孫華軍表示，從長期的發(fā)展的角度看，經(jīng)過測算，規(guī)模化之后，固液電池可以接近于同價，液態(tài)的三元電池跟固態(tài)的三元電池，理論上是可以做到固液同價的。
從電池業(yè)務來看，刀片電池是比亞迪（002594）在電池技術領域的重大創(chuàng)新。通過優(yōu)化電池結構，刀片電池不僅提高了電池的能量密度，還增強了電池的安全性和使用壽命。憑借刀片電池，比亞迪2024年實現(xiàn)全球裝機量153.7GWh，同比增長37.5%；市占率17.2%，同比增長1.3個百分點。今年1月，比亞迪新能源汽車動力及儲能電池裝機量約為15.511GWh。
2月14日，比亞迪股價午盤漲幅超過4%，市值再次突破萬億大關。比亞迪也成為繼寧德時代后國內(nèi)又一家市值突破萬億的電池企業(yè)。
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