隨著國家新能源汽車推廣力度的不斷加大，與新能源汽車配套的充電樁市場也進入了爆發期。近年來，山東省新能源汽車保有量逐步增加，充電樁不足，充電難現象非常普遍。為解決電動汽車上路解決后顧之憂，《中國聯合商報》記者從山東省政府獲悉，山東省將在“十三五”期間建成車樁相隨、布局合理的充電基礎設施體系，5年內將建920座充電站、35萬個充電樁，促進系能源車產業發展。
充電市場的大幅增長帶動了整個產業鏈的大爆發。據介紹，“十三五”期間，山東省將優先推進公共服務領域充電基礎設施建設，大力推動用戶居住地充電基礎設施建設，積極開展單位內部充電基礎設施建設，全面推進城市公共場所充電設施建設。
新能源車增長過快致充電難
隨著國家對新能源汽車產業的補貼力度不斷加大，加上支持政策的逐漸完善，山東新能源汽車的迅猛發展。統計數據顯示，2015年山東省新能源汽車及小型電動車共生產37.15萬輛，同比增長57.18%，共售出36.88萬輛，同比增長57.80%。
進入2016年，山東新能源汽車再度進入高速增長期?！吨袊摵仙虉蟆酚浾邚纳綎|省汽車行業協會獲悉，2016年1-3月山東省新能源及小型電動車生產再增長，生產新能源及小型電動車12.63萬輛，同比增長52.51%，其中新能源汽車0.36萬輛（公告內生產企業），同比增長109.85%；小型純電動車12.18萬輛，同比增長52.37%。
數據顯示，僅2016年3月份，山東省生產新能源及小型電動車4.69萬輛，環比增長26.19%，與去年同期相比增長61.9%。其中新能源汽車1413輛（公告內生產企業），環比增長56.83%，同比增長247.17%；小型純電動車4.52萬輛，環比增長32.94%，同比增長60.0%。
對于2016年我省汽車行業的走向，山東省新能源汽車技術創新聯盟新聞發言人劉國增告訴《中國聯合商報》記者，受宏觀經濟形勢影響，2016年山東省乘用車和商用車市場仍將持續走弱，而在國家政策的推動下，新能源汽車將保持高速增長，預計全省小型電動車產銷量將在55-60萬輛。
隨著新能源車的爆發式增長，隨之而來是充電站、充電樁不足，充電難現象非常普遍，嚴重制約新能源車行業發展。面對這種難題，山東將通過全省新能源汽車產業發展工作協調機制，加快推動新能源汽車產業發展，與充電基礎設施建設形成良性互動。山東省表示，通過加快建設布局合理、科學高效的電動汽車充電基礎設施體系，將保障和促進電動汽車產業健康快速發展。
值得一提的是，從今年1月起，新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準開始實施，其對充電接口和通信協議進行了全面系統的規范，尤其是在充電兼容性上有了很大突破，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通。充電新國標的實施，推動了充電市場的發展，也為山東省充電樁企業創造了新一輪的發展契機。
山東將建35萬個充電樁
為解決電動汽車上路解決后顧之憂，山東省將在“十三五”期間建成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系，5年內建35萬個充電樁、920座充電站，促進電動汽車產業發展。
近日，山東省政府辦公廳印發《關于加快全省電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》（下稱《實施意見》），將助推山東省新能源汽車加快發展。
上述《實施意見》以公共服務領域、居民區、政府機關等單位、城市公共場所、高速公路和國省道等5個領域為建設重點，從規劃設計、用地支持、電網接入、技術標準、安全管理等方面，提出了一系列配套政策措施。
據了解，山東今年將完成京滬、京臺、青銀、青蘭等既有高速公路的城際快充網絡建設，2020年完成省內所有高速公路和國省道快充網絡建設。另外，《實施意見》明確提出，新建高速公路服務區要同步建設電動汽車快充設施。
《中國聯合商報》記者近期在山東濟南、青島、臨沂等地看到，部分高速公路服務區內專門劃定建有充電樁的停車區，為過往電動汽車提供充電服務；在一些黨政機關和企業大院內，有充電樁的停車位也成為一道景觀。
針對個人用戶的建樁需求，《實施意見》明確提出，對有固定停車位的用戶，優先在停車位配建充電設施；對沒有固定停車位的用戶，鼓勵通過在居民區配建公共充電車位，為用戶充電創造條件；鼓勵單位和個人充電設施向社會公眾開放。
臨沂車主王先生告訴《中國聯合商報》記者，以前經常為自己的電動汽車“喊渴”犯愁，現在不管是平時開車上班還是帶家人出游，如果這些充電樁能投入使用，就都不用為汽車充電苦惱了。
而針對新建住宅，《實施意見》原則上要求配建的停車位要100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建的停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于15%，每2000輛電動汽車至少配套建設1座公共充電站。而建樁審批程序也要進一步簡化，加大建設充電樁用地支持力度。
在價格方面，山東要求各市盡快出臺充電服務費具體標準，電動公交汽車電費及充電服務成本不高于汽車燃油成本的70%，電動乘用汽車電費及充電服務成本不高于汽車燃油成本的50%，并根據燃油（氣）價格變動情況做適時調整。
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