只有進(jìn)入新版目錄的車型才可以獲得補(bǔ)貼,舊版目錄將不再作為補(bǔ)貼依據(jù)。業(yè)內(nèi)人士表示,地方相關(guān)政策明確后,北京市面上新能源汽車銷售將步入正軌,價格漲幅將得到明確。

新能源車補(bǔ)貼退坡 北京部分新能源車型銷售暫停

今年起新能源汽車補(bǔ)貼退坡,加上北京還未公布今年的新能源汽車目錄,京城部分新能源車型廠家給不出定價,銷售處于暫停狀態(tài)。

據(jù)北京日報2月8日報道,目前,在騰勢各家經(jīng)銷商店都買不到騰勢400這款車型。一家經(jīng)銷商的銷售人員表示,騰勢400進(jìn)了國家目錄,但還沒進(jìn)北京市目錄,“地方補(bǔ)貼不能確定,差了好幾萬元,現(xiàn)在買不了。”他預(yù)計,想要提車要等到3月底、4月初。

在補(bǔ)貼減少的情況下,終端車價會大幅上漲,單車最高可產(chǎn)生4萬多元的價格差,消費者可能難以接受。

所以不少車企選擇觀望,等待地方補(bǔ)貼明確,再重新定價。其實早在春節(jié)前,一些經(jīng)銷商就已經(jīng)選擇去年進(jìn)的車賣完后,不再進(jìn)新車,各家店不敢留車,就怕補(bǔ)貼下降,一輛車賠上幾萬元。

按照新版新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,地方財政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%。

此外,北京市還未公布今年的新一批新能源汽車目錄以及具體的補(bǔ)貼措施。為了能按照2016年的舊補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)賣車,有些經(jīng)銷商將囤車提前上好牌,再過戶給要買的消費者。雖說車本身是新車,但身份上則是二手車。

“還有最后一輛舊款車型,掛在租賃公司名下,您要的話可以過戶,價格按照2016年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。”一名銷售人員稱。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),春節(jié)過后,也有品牌抓緊公布了新的售價,價格毫不意外地比去年有所上漲。記者昨日咨詢了比亞迪來廣營附近的一家經(jīng)銷商店,銷售人員表示店內(nèi)e5、秦EV300等都有現(xiàn)車,且是全新商品車,價格比去年上漲1.5萬元。

“廠家目前還是按照原先售價,之后就不確定了。”在北汽新能源的經(jīng)銷商店,銷售人員表示,目前還是按照舊的補(bǔ)貼額度銷售,以EU260低配版為例,享受11萬元的補(bǔ)貼后售價為12.99萬元,現(xiàn)在預(yù)訂,5天后可以提車。

1月23日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,涉及185款車型,其中純電動產(chǎn)品共35家企業(yè)124個型號。這是補(bǔ)貼新政執(zhí)行后,工信部首次發(fā)布新能源汽車推薦目錄。

只有進(jìn)入新版目錄的車型才可以獲得補(bǔ)貼,舊版目錄將不再作為補(bǔ)貼依據(jù)。業(yè)內(nèi)人士表示,地方相關(guān)政策明確后,北京市面上新能源汽車銷售將步入正軌,價格漲幅將得到明確。

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