加氫站爆炸 豐田和現(xiàn)代在挪威暫停銷售燃料汽車

新浪汽車原文配圖

據(jù)electrek報道，挪威一座加氫站Uno-X發(fā)生爆炸，導(dǎo)致兩人受傷，運營該加氫站的公司已經(jīng)暫停了其他地點的運營。

現(xiàn)在，豐田和現(xiàn)代汽車也都停止在挪威銷售氫燃料電池汽車。這是否意味著氫燃料電池汽車作為“零排放”替代品的終結(jié)？

加氫站爆炸原因目前尚不清楚，其余的網(wǎng)絡(luò)正在關(guān)閉。由于加氫網(wǎng)絡(luò)癱瘓，豐田和現(xiàn)代汽車宣布暫時停止銷售燃料電池汽車。

豐田挪威業(yè)務(wù)總經(jīng)理表示，“我們還不知道在Uno-X加氫站到底發(fā)生了什么，所以我們不想猜測。但是，在我們知道發(fā)生了什么之前，我們停止了車輛的出售，因為現(xiàn)在不可能加氫氣，這是出于實際原因考慮?！?/p>

豐田堅稱，這（加氫站爆炸）不會改變他們對氫燃料電池汽車的看法?！斑@并沒有改變我們對氫燃料電池汽車的看法，重要的是我們要指出燃料電池汽車至少和普通汽車一樣安全。氫氣罐本身非常堅固，你甚至可以用槍射擊它們。”

業(yè)內(nèi)部分人士一直對氫燃料電池動力總成作為電池電動汽車的替代品持批評態(tài)度。這不是第一起氫爆炸事件，人們也無法避免攜帶和儲存氫氣等物質(zhì)的安全問題。

加氫站爆炸對一直堅持氫燃料電池是零排放汽車最終選擇方案的一些汽車制造商（比如豐田、現(xiàn)代）是個重大打擊。

盡管電池電動汽車的效率提高了好幾倍，但現(xiàn)代汽車表示，“在氫燃料電池汽車站穩(wěn)腳跟之前，他們只會生產(chǎn)電動插電式汽車”。

一些汽車制造商一直在游說，希望政府為氫燃料電池汽車提供強有力的補貼，實際上在一些市場，它們甚至獲得了比純電動汽車更多的補貼。然而，在電池電動汽車銷量快速增長的同時，它們發(fā)現(xiàn)很難銷售氫燃料電池車型。