圖/中國石化
根據中國石化發布的消息，9月9日，距離北京2022年冬奧會開幕倒計時148天，中國石化北京冬奧氫能服務全面啟動。在北京冬奧崇禮和延慶兩大賽區規劃建設的4座服務冬奧加氫站正式投營。
據介紹，這4座服務冬奧加氫站分別為北京慶園街加氫站、北京王泉營加氫站、北京燕化興隆油氫合建站、河北崇禮西灣子加氫站。
其中，慶園街加氫站是北京地區中國石化首座服務冬奧加氫站，位于北京延慶區延慶鎮慶園街919公交總站內，占地面積2500平方米，日供氫能力1500公斤，每天可為80輛12米公交巴士提供加氫服務，是由中國石化與北京公交集團聯手打造的集加氫、光伏、便利店、易捷咖啡于一體的綜合能源服務站。該站將與王泉營加氫站、燕化興隆油氫合建站共同為北京2022年冬奧會及冬殘奧會延慶賽區212輛氫燃料電池汽車提供加氫服務，日供氫能力共計4000公斤。崇禮西灣子加氫站將為冬奧會張家口賽區提供加氫服務，日供氫能力1000公斤。
值得關注的是，8月23日，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國家五部委（財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局）聯合批準為首批示范城市群。根據《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》設定的目標，2023年前，北京將力爭建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛；到2025年前，氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。
北京將以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托，2023年前實現氫能技術創新“從1到10”的跨越，培育5至8家具有國際影響力的氫能產業鏈龍頭企業，京津冀區域累計實現產業鏈產業規模突破500億元，減少碳排放100萬噸。尤其在交通運輸領域，推廣加氫站及加油加氫合建站等靈活建設模式，力爭建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車3000輛。
同時，電池網也注意到，今年以來，北京地區氫氣需求量大幅增加，隸屬于中國石化的燕山石化全力保障裝置高負荷運行，電池氫氣實現量產。據了解，8月以來，燕山石化平均每天向北京市場穩定供應電池氫產品超1噸，單日最高達到近3噸。截至目前，燕山石化已累計供應燃料電池氫氣92.84噸，為北京冬奧會期間氫燃料電池汽車用氫保供打下堅實基礎。
除了備戰冬奧會，中國石化還全面推進氫能全產業鏈建設，已在加氫站、制氫技術、氫燃料電池、儲氫材料等多個領域取得突破。目前，公司氫氣年產能力超390萬噸，占全國氫氣產量的11%左右。在廣州石化、高橋石化等企業建有6套氫純化生產裝置，已在廣東、上海等14個省區市建成加氫站22座。
中國石化表示，“十四五”期間，公司將規劃建設1000座加氫站，預計今年新發展加氫站數量將達100座，努力打造中國第一氫能公司，引領我國氫能產業高質量發展。
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