世界五大鋰電組織首次聚首 全球鋰電領(lǐng)軍人物頭腦風(fēng)暴 全球鋰電行業(yè)技術(shù)峰會 暨第七屆華南鋰電（國際）高層論壇邀請函
2013年4月11 -14日 中國·深圳會展中心 （地址：深圳市福田中心區(qū)福華三路）
國家工業(yè)和信息化部 深圳市人民政府 主辦單位 華南鋰電聯(lián)盟 共同主辦單位 中國電子器材總公司 承辦單位 深圳邦凱新能源股份有限公司 協(xié)辦單位 深圳市六方金橋展覽策劃有限公司 同期展覽：深圳國際電池展暨中國鋰電新能源展 論壇亮點： ◆亮點一：鋰電學(xué)術(shù)界頂級教授及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物的最新技術(shù)成果交流 ◆亮點二：世界五大鋰電組織機構(gòu)：國際電工協(xié)會IEEE（P1625）標(biāo)準(zhǔn)電池小組、世界汽車協(xié)會電動車委員會（SAE EDV）、美國電動汽車電池協(xié)會（USABC）、國際航協(xié)安全運輸（UN DOT）標(biāo)準(zhǔn)化組織、世界電化學(xué)協(xié)會負(fù)責(zé)人首次聚首 ◆亮點三：展覽和論壇相結(jié)合，鋰電新技術(shù)新材料新應(yīng)用的一站式展示。 ◆亮點四：全球銷量最大的電動汽車電池生產(chǎn)商AESC現(xiàn)場發(fā)布展示最新系列產(chǎn)品；福特、奔馳、寶馬、通用、三菱等幾大品牌巨頭詮釋其動力傳奇。 第一部分 論壇背景 4月11日-14日，深圳會展中心。鋰電產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)始人、索尼前資深副總裁兼首席技術(shù)官Y. Nishi；世界鋰電頂級教授Ohzuku.Tsutomu、Jeff Dahn、 Masaki.Yoshio；鋰電企業(yè)Sanyo、LG、AESC、BYD、ATL、力神的領(lǐng)軍人物集體現(xiàn)身。他們身上肩負(fù)著鋰電行業(yè)的前行方向的探索及技術(shù)解讀；福特、奔馳、寶馬、通用、博世、一汽；蘋果、三星、諾基亞、摩托羅拉；戴爾、聯(lián)想、華為、中興等在動力汽車、儲能應(yīng)用、數(shù)碼、手機行業(yè)的代表企業(yè)云集。 鋰離子電池憑借其無與倫比的優(yōu)勢，已經(jīng)成功應(yīng)用在很多全新的領(lǐng)域，隨著電動汽車的發(fā)展、智能時代和儲能時代的到來，鋰離子電池必將成為新興產(chǎn)業(yè)的強大推動力。第七屆華南鋰電論壇再次以世界性、隆重性、嚴(yán)肅性、專業(yè)性匯聚了在鋰離子電池領(lǐng)域世界頂尖的技術(shù)引領(lǐng)者，向鋰電產(chǎn)業(yè)精英解讀鋰電技術(shù)突破發(fā)展趨勢,通過對鋰電池這個驅(qū)動世界進步的“新藍(lán)海”產(chǎn)業(yè)的世界級方向性探討，旨在試圖清晰未來發(fā)展方向。從革命性、前瞻性、戰(zhàn)略性的高度剖析鋰電產(chǎn)業(yè)的動力電池、消費電子電池、儲能電池“三駕馬車”。 論壇為行業(yè)參與者提供一個參與引領(lǐng)鋰離子電池革命的巨擘之間的獨一無二的交流機會。期待通過這樣的學(xué)術(shù)討論和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，為整體產(chǎn)業(yè)鏈帶來突破和超越。
第二部分 論壇主題 A、動力汽車產(chǎn)業(yè)解讀。7月9日，國務(wù)院終于印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》中提到:”到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛。然而，2012年第一季度，我國銷售純電動1830輛，混合動力1499輛。與多頭資金投資鋰電形成鮮明對比的是，動力電池終端的應(yīng)用略顯冷清。一方面世界各大經(jīng)濟體主流國家都把新能源汽車當(dāng)作最有潛力的新興產(chǎn)業(yè)；另一方面，全世界的主流汽車廠商都開始盲目角力動力汽車，希望盡快煽起一波新的產(chǎn)業(yè)商機。真正發(fā)力動力汽車的中日美等國到底該選擇怎么的動力汽車發(fā)展策略，將是本次論壇的關(guān)注焦點。 B、智能終端電池產(chǎn)業(yè)解讀。蘋果手機獨霸手機產(chǎn)業(yè)70%的利潤，三星也緊逼了市場25%的利潤，剩下的都是一片狼藉。中國廠商更是集體啞語，一味同質(zhì)化的終端怎么比肩蘋果背后強大的移動互聯(lián)網(wǎng)。無論如何，在3.5寸已經(jīng)成為最基礎(chǔ)標(biāo)配的智能手機時代，鋰電的動力價值日益重要，已經(jīng)發(fā)布的IPHONE5屏幕更大，厚度更薄，功能更強大，它的出現(xiàn)會帶給世界更多的啟示。2011開始，手機產(chǎn)業(yè)過去最為壯觀的方案公司開始褪色，四大精英悉數(shù)變身巨頭的技術(shù)支持，芯片公司直接對話智能終端廠商，當(dāng)然芯片廠商在手機協(xié)議設(shè)計時便加大了鋰電節(jié)電性和安全性。屆時，幸運的我們能聽到高通、MTK、展訊等芯片巨頭CTO的聲音。去年論壇上諾基亞曾提到的高電壓電池體系-充電到4.35V的新材料體系電池---今年已經(jīng)在部分高端智能機產(chǎn)品上應(yīng)用，如三星的最新型號，眾多智能機巨頭也對此性能重點關(guān)注,這對整個手機、充電器、電池、材料行業(yè)都是一場不小的變革。 C、儲能趨勢解讀。儲能蓄電池正在由傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池逐步走向能量密度更好，循環(huán)性能更優(yōu)的鋰離子儲能電池，儲能電池在智能電網(wǎng)、通訊基站、家居儲能、備用電源等領(lǐng)域得到廣泛的關(guān)注和試用。根據(jù)國家關(guān)于新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，預(yù)計到2020年，國家將總投資3萬億來大力發(fā)展可再生能源。目前我國電力系統(tǒng)每年投資上萬億元用于電力基礎(chǔ)設(shè)備投資，僅為滿足每年極短時間的尖峰負(fù)荷，投資回報率極低，儲能產(chǎn)品既可以節(jié)約巨額基礎(chǔ)設(shè)備投資，又能保證電力供應(yīng)的穩(wěn)定性與安全性。同時，出于國家能源安全和經(jīng)濟發(fā)展考慮，中國必須發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，減少原油需求。儲能是解決矛盾的關(guān)鍵。這場耗資百億的戰(zhàn)略投入，將關(guān)系到國家發(fā)展、產(chǎn)業(yè)安全以及企業(yè)命運的戰(zhàn)略決策，最大的關(guān)鍵是需要提供長期使用性價比的理念從而給決策者的提供正確的消費觀念，那就是鋰離子儲能電池的使用成本絕對比一次性鉛酸蓄電池價格更有優(yōu)勢。 第三部分 論壇目的
1. 匯聚智慧、力求突破 通過話題設(shè)置，引發(fā)討論，倡導(dǎo)和引領(lǐng)動力汽車企業(yè)、儲能發(fā)展思路及策略、終端智能廠商在鋰電聚變及革新等方面的探索。 2. 解讀產(chǎn)業(yè)、超越夢想 引爆業(yè)內(nèi)對鋰電產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的關(guān)注，解讀鋰電產(chǎn)業(yè)困惑，詮釋鋰電產(chǎn)業(yè)機遇及方向。 3. 行業(yè)互融、增強影響 促進動力汽車廠商、消費電子廠商與移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，為鋰電企業(yè)尋求發(fā)展空間
全球獨創(chuàng)——鋰電國際大講堂（憑國際大講堂門票入場） 4月14日(星期日)，深圳會展中心6F桂花廳 World’s First —Special Tutorial Lectures (Entry upon admission ticket) Dec.9(Sunday), OsmanthusfragransLour Hall ,6F , Shenzhen Convention and Exhibition Center
職 務(wù)：世界頂級鋰電科學(xué)家，大阪城市大學(xué)教授 World Leading Electrode Material Scientist, Professor, Osaka City University 演講主題：正極材料/Cathode Materials
演講嘉賓：Masaki.Yoshio 職 務(wù)：世界頂級電解液科學(xué)家，Saga大學(xué)教授 World Leading Electrolyte Scientist, Professor of Saga University 演講主題：電池材料及電解液/Elcetrode Materials and Electrolyte
演講嘉賓：Jeff Dahn 職 務(wù)：世界頂級鋰電科學(xué)家，3M公司首席教授 World Leading Electrode Material Scientist/3M Chair Professor, Diahausie 演講主題：長循環(huán)壽命鋰離子電池的最新研究進展 Recent Progress of Long cycle life Li-ion battery
演講嘉賓：John Zhang 職 務(wù)：IEEE(P1625)電池小組主席、Celgard 副總裁和CTO, 美國張正銘?yīng)剬W(xué)金主席UNCC、 Cell Group Chairman, IEEE (P1625)，CTO/VP of Celgard LLC, Honor of“John Zhang Energy Prize”Univ. NCC 演講主題：多孔電極及鋰離子電池安全性/Porous Electrode and Li-ion safety
第五部分 論壇嘉賓
以下為部分已確認(rèn)嘉賓名單，持續(xù)更新中… Shoichi Matsumoto 全球銷量最大的電動汽車電池生產(chǎn)商之一，日本AESC公司，總裁 The president of Automotive Energy Supply Corparation (AESC) 演講主題：AESC 電動汽車電池進展 Recent Progress of EDV Batteries at AESC
Bob Galyen Magna 電動汽車公司總裁，SAE EDV 主席，GM EV 的重要創(chuàng)始人之一(世界汽車協(xié)會電動車委員會主席) President of Magna E-Car Systems, Global Battery Business Unit, Chairman Society of Automotive Engineers International Battery Standards Committee 演講主題：SAE對于電池標(biāo)準(zhǔn)的更新 SAE International Battery Steering Committee Update on Standardization Activities
Toru Amatsuzumi Sanyo前研發(fā)總經(jīng)理，Sanyo鋰電池創(chuàng)始人之一， Former R&D Leader (GM) of Sanyo Energy and one of the Founders of Sanyo Li-ion. 演講主題：日本鋰離子電池演講進展 Recent R&D of Lithium Batteries in Japan
James Akridge 固態(tài)鋰金屬電池創(chuàng)始人之一 One of the founds of Solid Lithium Metal battery 演講主題：鋰金屬電池的研究進展 Lithium Metal Batteries-a Possible Higher Energy System
Philippe Biensan SAFT 負(fù)責(zé)人，全世界第一個將鋰電池用在電動汽車上的發(fā)明者之一 SAFT Principal, the first one used Lithium Battery in EV 演講主題：SAFT鋰離子電池的進展 High Temperature Li-ion Batteries
Ted Miller USABC 主席（美國電動汽車電池協(xié)會主席），福特資深經(jīng)理 Chairman of USABC, Sr. Mgr of Ford Motor Company 演講主題：福特EDV 鋰離子電池應(yīng)用狀況 Overview of Li-ion EDV Application in Ford
Hartung Wilstermann 奔馳公司電動車事業(yè)部總裁 General Manager of Daimler EDV (Deutsche ACCUmotive GmbH) 演講主題：奔馳電動汽車研究進展 Recent Progress of Daimler EDV
Ralph Brodd 前世界電化學(xué)協(xié)會主席，現(xiàn)世界電池材料協(xié)會主席 Former Chairman of Electrochemical Society and current Chairman of the Board of Directors of International Battery Materials Association 演講主題：待定
Jason. Howard IEEE 1725 主席，摩托羅拉公司高級經(jīng)理，鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)始人之一 Chairman of P1725 IEEE, Sr. Manager of Motorola Inc. One of the Founders of Li-ion Battery Standards One of the Founders of Li-ion Battery Standards 演講主題: 智能手機及電池的發(fā)展 Challenges for Li-ion Batteries in Smart Phone
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以及國內(nèi)知名鋰電企業(yè)，ATL、力神、比亞迪、邦凱等的最新科研成果報告。
1. 所有參會嘉賓均需要填寫嘉賓參會回執(zhí)，嘉賓參會回執(zhí)表見附件。 2. 論壇三天的票價（不含鋰電國際大講堂）：￥3000元/位/三天（含會刊/論文集,含餐費及同聲耳機租賃費用）。以上費用僅針對3月15日前交費的嘉賓；后報名嘉賓費用為3500元/位/三天。 3. 鋰電國際大講堂票價（整天）:￥1000元/位，以上費用僅針對3月15日前交費的嘉賓；后報名嘉賓費用為1200元/位/天。（含餐費及同聲耳機租賃費用） 備注：①學(xué)生憑學(xué)生證享受半價優(yōu)惠，高校及研究所老師憑有效證件享受八折。 ②已報名并交付參會嘉賓不予辦理退款手續(xù)，但可換其他人員代替參會。
聯(lián)系人:韋小姐 15019480202 電話：+86-755-25849781 傳真：+86-755-82385107 Q Q : 2492973529
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